近日，台铃全球第十个智能制造基地——越南基地在越南兴安省正式投产，首批“越南制造”长续航电动车量产下线。作为中国领先的电动车品牌，台铃此次投用的越南基地是在一带一路环境技术交流与转移中心（深圳）（简称一带一路中心）积极推动与支持下，中国先进电动两轮车技术与绿色出行理念深度融入东南亚市场的关键实践，将为越南乃至整个东南亚地区开启绿色便捷的出行新篇章。

越南绿色出行转型：“摩托车王国”迈向电动时代

摩托车是越南国民经济和社会生活中不可或缺的交通工具。越南拥有约1亿人口，摩托车保有量高达4500万辆，平均每两人就拥有一辆，其中90%为燃油摩托车。大量燃油摩托车的使用，不仅消耗巨额化石能源，更产生了大量温室气体与空气污染物，成为制约当地生态环境改善和“双碳”目标推进的关键因素。

为破解这一难题，越南政府近年来密集出台绿色交通转型政策：2022年正式发布《绿色能源转换、减少交通运输行业碳和甲烷排放、促进绿色交通发展的行动计划》，明确提出，从2025年起，使用汽油的公交车将逐步被更换为电动或绿色能源车辆；到2040年，逐步停止生产、组装和进口使用化石燃料的汽车；到2050年，所有机动车换成电动或绿色能源车辆。同时在《2021-2030年国家能源总体规划及2050年愿景》中进一步强调，到2050年将温室气体排放减少90%，力争实现全国净零排放目标。一系列“限摩令”与“油转电”政策的叠加，让越南电动两轮车市场迎来爆发式增长，也为中国电动车技术与企业“走出去”创造了广阔空间。

一带一路中心与台铃：携手共绘绿色交通蓝图

中国在电动两轮车领域积累了丰富的节能技术，包括高效电机系统、智慧能源管理系统、轻量化车身设计以及快充与电池循环利用技术等。这些成熟的技术方案，不仅在中国市场得到广泛应用，更通过“一带一路”倡议下的合作机制，为更多国家绿色交通转型提供了切实可行的解决方案。

一带一路中心自成立以来，始终致力于在“一带一路”共建国家与地区推广节能减排的绿色技术，通过搭建政策对话、技术对接与产能合作平台，推动中国先进绿色出行方案与当地需求深度融合，促进全球可持续发展。

与台铃的合作正是其中一项标杆性实践。早在2022年7月，一带一路中心就与台铃集团签署了战略合作框架协议，围绕推广电动两轮车和三轮车等绿色交通领域节能减排技术、推动绿色标准制定以及提高公众环保意识等方面开展积极合作。2023年，一带一路中心推动台铃集团参与联合国环境署电动出行项目，支持其在泰国、越南等发展中国家实施电动摩托车替代燃油摩托车示范项目，不仅得到当地政府的肯定，更助力台铃集团加快海外发展步伐，让中国企业和产品走向世界。此次台铃越南基地的成功投产，正是双方合作的又一重要成果。

越南基地规划：从“中国标准”到“本土适配”

台铃越南智造基地占地4万平方米，年设计产能达35万辆，集技术研发、智能制造、销售和售后服务于一体，作为台铃集团在全球的第十个研发制造基地，将核心为越南本土及东南亚地区提供优质的长续航两轮电动车产品。

根据基地发展规划，越南智造基地前期将依托国内成熟的研发技术和制造体系，将产品品质和精益生产标准导入本土，再逐步摸索和构建越南本土制造、售后、产业链标准。根据越南本土用户画像，首批上市产品在动力、防水、外观设计等多方面进行优化配置。该基地的投产不仅能满足越南本地消费者对电动两轮车产品的需求，助力当地交通结构优化，还将辐射东南亚地区，加速两轮电动车全球化进程。

深化合作愿景，共筑绿色丝路

一带一路中心相关负责人表示，此次台铃越南智能制造基地投产，是“一带一路”倡议下绿色产业合作的生动实践。电动摩托车制造项目进一步深化了中越两国在绿色交通领域的务实合作，对于减少温室气体排放和实现可持续发展有着重要意义。

未来，一带一路中心将继续关注“一带一路”共建国家在绿色发展方面的需求，携手台铃集团等国内优秀企业，共同设计和实施更多绿色交通示范项目，通过持续推动技术共享和能力建设，为当地应对气候变化、改善环境质量、实现经济社会的可持续发展贡献中国智慧和中国力量。

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