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9月8日消息，近日，中国新就业形态研究中心最新发布的《城市出行的就业韧性：网约车司机就业图景与职业表现（2025）》调研报告（以下简称报告）显示，在六类蓝领岗位中，网约车司机月均收入7623元，排名第二，仅次于建筑工人，高于外卖员和快递员。

调研发现，一线城市日均上线8小时以上的司机，平均月收入达到11557.1元。对比不同平台，滴滴平台司机在总收入和单均流水方面均优于聚合平台司机。

除收入外，网约车司机在满意度和留任意愿上也居首位。报告显示，75.7%的司机表示愿意继续从业，高于外卖员（68.4%）和货车司机（50.3%）。研究认为，自主性高、工作时间灵活、安全性较好等特点提升了网约车司机的职业吸引力。

抽成问题层面，2024年滴滴订单平均抽成为14%，而调研样本中位数为18.8%。报告指出，动态抽成机制相当于“价格发现工具”，平台通过抽成与补贴调节供需，既避免运价大幅波动，也保障司机在淡季获得收入。

报告还强调，网约车平台运营远非外界理解的“撮合”，而是涵盖派单调度、价格校准、补贴结算、客服、保险理赔等十余条复杂业务链，成为城市出行的基础设施。

随着劳动力向县域回流，平台经济也在下沉市场创造了更多就业。滴滴通过县域代理商模式，累计覆盖全国22个省，自2023年起在下沉市场投入33亿元，带动59万新增就业，司机收入增长24%。（易智）

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