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9񀙖日，来自重庆市汽车商业协会数据显示，7月，作为车市的传统淡季，重庆市广义乘用车销񛈙.66万辆，同比增񝛻.3%。其中，新能源汽车销񛈘.18万辆，同比增�.1%，新能源汽车市场渗透率达�.6%。

数据显示，中国品񇛿月份销量񘜴.7万辆，同比增�.6%，市场占比�.6%。相较之下，德系品牌、美系品牌、日系品牌销量񘜲.25万辆均不同程度的持续下滑。法系车销量�辆，其低迷状态令人堪忧。

同时，新能源汽车销量同比增�.1%，其中纯电车型占比新能源销量�.6%。

长安、吉利、上汽大众占据燃油车厂牌销量前三，销量分别�辆、1415辆、1104辆。

𶞗月份燃油车的销量TOP20中，星越L、博越L、第四代CS75 PLUS位居前三。博越L销量同比增�.8%。

新能源汽车厂牌销量TOP20中的前二的排名为比亚迪、深蓝，销量分别�辆、1658辆。而上月由AITO接管的第三名，如今又被吉利银河重新夺回。

值得一提的是，比亚迪尽管排名第一，但𶞖月份出现销量同比下�.1%后，7月份销量同比又下�.2%。

另外，有几家品牌势头非常猛。

除了吉利银河同比增�%外，埃安同比增�.4%、小鹏增�.6%、小米增�.7%、阿维塔增�.9%、奇瑞增�.9%、岚图增�.4%、魏牌增�.1%。

此外，得益于长安与宁德时代的换电出租车交付，长安欧尚继续高歌猛进，7月份销�辆，同比增长达�.8%。同时，方程񗳁月份销�辆，同比增�.3%，其增长幅度也是很惊人。

据乘联会数据显示：7月份，经销商库存预警指数�.2%，同比下񝼄.2个百分点，环比上𴃆.6个百分点。库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业景气度有所下降。

受持续高温以及传统淡季的双重影响，7月份重庆车市销量环比出现一些波动。不过，整体表现好于去年同期。

上游新闻记者 严薇