北京晚报讯（记者孙宏阳）今天早高峰，玉泉小学航天校区门前，一辆辆绿色的通学公交车陆续赶来，公交乘务员将小学生们手递手送至老师手中。记者从北京市交通委、北京公交集团获悉，新学期开学，全市新�条通学公交，涉𴗩个区、11所学校。同时，通学公交线路首次进校园。

“搬来新校区，依然能坐通学车上下学，真不错！”今天早上，在玉泉小学航天校区门前，六年级的张梓桥告诉记者，他家住在玉海园小区，五年级就开始乘坐通学公交上下学，“通学车没有普通公交那么挤，一人一座很舒服。”

今𻂑月，随着玉泉小学航天校区正式启用，学校与交通、交管、公交等部门多次调研，结合校园周边交通流量较大的实际情况，设计、开通𱄿条通学公交线路，服务学生�人。

2025年秋季学期，全市通学公交线路�条，服务学�所、学񉌷.78万人，配备车�部，全部采用节能环保的新能源公交车辆，运力强、稳定性高，车厢内座椅相对舒适。

“与上学期相比，我们增开�条通学公交线路，覆盖西城、朝阳、海淀、通州、大𲺍个区，精准对�所学校的学生上下学出行需求。”公交集团线网中心经理李金鹏介绍，“点对点”的接送服务不仅为家长减轻了负担，也一定程度缓解了校园门前的拥堵。

记者了解到，此次新开线路中，西城区结合育才学校新址投用，计划开�路、494路两条直达校内的专线，这是全市首批校内停靠通学公交线路，将“点对点”服务延伸至校园内，进一步提高学生乘车安全性，同时避免校门口发生交通拥堵，缩短车辆运行时间，提升通学效率。