首先不吹也不黑，客观分析我自己使用了1个多月1800多公里的感受。
一、选车。BBA都了解过，因为太过于街车所以直接放弃不考虑。我之前开的是我爸买的6代凯美瑞，8年11万公里，日常代步使用。丰田车真的太省心了，除了自己撞了2次没修过任何东西，就日常保养。说夸张点我甚至不知道玻璃水加的是自来水还其他东西。
结婚后自己存了点钱开始打新车的主意了，凯美瑞质量这么好为什么要卖呢？因为这车一看就是中年车，不适合年轻人开，所以就有换的念头。后来看到新款雷克萨斯ES，钩子的日行灯
加上夸张的大嘴，最后配上那性感的小屁股使我一见钟情，无法自拔（我一直喜欢雷车，但以前的ES设计同样跟丰田一样过于老气），这一代设计年轻且运动了许多，虽然ES200跟运动扯不上关系，但帅就完事了。
4S店验车时一眼就知道这就是我的大白
凶悍的前脸。跑车的样子，自行车的速度
我选的黑色内饰，觉得跟白色外观会很配。用后后悔啦~不耐脏
二、订车。8月初给4S店打电话问了价，得到的好消息是不加价，但要等3个月。随后便去试驾了，坐进去第一感觉很惊艳，很帅，座椅很软，中控台和方向盘摸着很舒服，皮质很有高级感，虽不是真皮但胜真皮~最主要的是雷克萨斯的标志很迷人。试驾的地方不是很堵车，而且路也平坦，所以动力没觉得像网上说的那么弱，也是随叫随到，但到了7、80码后再踩油门的话提速来的有些迟滞，不过能接受，没我想象中的那么弱。交钱，订了。我选的白色，因为之前凯美瑞是黑色太不耐脏了想换个口味。另外，白色年轻。
日行灯和尾灯太帅了，一眼就爱上啦~
这溜背~这线条~
三、等车。等待的时间总是漫长的，每天都在汽车论坛逛，看功能看别人吐槽，简直度日如年。看到别人提车心里痒的很，路上也是随时盯着看，期待着我的这一天的到来。哈哈~9月底提车，等待期2个月。
有点小LS的感觉，内饰说不上高科技，但看上去非常酷，新车味道不大。
提车。属于我的大白
我一直觉得物理按键要比触屏实用，给人反馈更加直接，不需要低头看有没有按起。
真皮方向盘，很舒服。
四、分享一下目前开了1800多公里使用感受和优缺点。这是一台优缺点十分分明的车，也是人群划分明显的车，定位很清晰。
1、动力：2.0L，173Ps，208N.m，0-100 12秒，账面给人感觉很肉，10万级别。可实际使用并不会感到动力很肉。重庆地势起伏较大，平路动力完全够用，日常加速、超车没问题。但上坡会有明显的动力不足，一脚油门下去发动机嗷嗷叫，一看时速才30，深踩可以解决你的顾虑，但发动机噪音很大，上坡是真的肉。30、40码收油时会有顿挫，不知道啥原因。进高速匝道速度起来的慢，确实不如带T响应快，100码后加油会有将近1秒的迟滞。
2、舒适：座椅很软，开了4小时高速没觉得屁股不舒服。静音效果我怎么感觉跟帕萨特差不多呢？空间较大，虽说轴距比BBA短一些，但后排空间一点也不小，座椅比A6L要长，坐姿更舒服。整体来讲，舒服度还是可以，满分100给个90分吧，扣分项在滤震差点，石子路、烂路底盘噪音明显。
3、配置：功能就不说了自适应巡航、车道偏离、座椅腰部支撑、方向盘电动调节等反正该有的都有，安全配置更是高低配同样对待，全系标配10气囊，可以说很良心了，空调效果一级棒，唯一不足之处是卓越版没有座椅通风。
4、驾驶感受：差不多跑了600km高速，高速很稳，过弯底盘能给你自信，隔音中等水平，主要是胎噪。其他都是市内，目前开了1800多公里油耗显示7.4L，折算是5毛钱一公里。高速100km/h时需深踩油门才能提速和超车。你放心，只要你舍得踩油门，动力照样满足你，不存在说超车很慢，什么超不了货车，不存在的。油门偏重，方向盘转向偏重，女生可能有点不适应。
扣了ES200，我怕路上的车看到了主动挑衅我
1600公里，油耗显示7.2L。2.0L拉着1.7T，这油耗算低的了。
后排空间很大，座椅很软，就是黑色不耐脏。
我175，腿部还有2拳多一点的空间。
五、总结。ES200是一款定位清晰的车，她是一款居家过日子对动力没太大追求，配置又完全满足你，质量又有保障能让你安心省心的车。如果你主要用于家用、接孩子带老婆，那么ES200将是一个不错的选择。有钱就上300h吧，雷车不会让你失望的。
我感觉不上牌更好看
尾灯在晚上显得特别帅气
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