越野圈绕不过的活化石又杀回来了。
2025年刚登陆中国市场的全新混动陆巡，顶着四十多万的入门价直接掀了硬派SUV的桌子。
这价格比老款直降二十万，却塞�马力.4T混动系统，一箱油能跑上千公里沙漠——丰田这次是真要拿越野老炮当韭菜割？
看S店里的场景就懂了。
展厅中央的LC300拆了半扇车门展示KDSS液压悬架，销售举着平板循环播放测试视频：阿拉善沙丘上电机瞬间爆发�牛·米扭矩，把某国产网红越野车扬起的沙墙直接拍散。
更损的是宣传册印着对比表，某德系竞品三年保值率被陆巡七成残值按在地上摩擦。
关键在看不见的地方。
中东土豪早用战损版陆巡做过极限测试：摘掉前保险杠用绞盘把自己吊�度岩壁，泡海水三小时捞出发动机照样点火。
现在这套混动系统把分时四驱保留得原汁原味，电控系统却多套防水装甲。
老车主最慌的是二手车市场——十年前LC200还能叫价三十万，新版混动一出全成废铁价。
修车师傅倒挺乐呵。
北京老张的汽修厂专修陆巡二十年，指着车间里拆解的底盘笑出声：“新款电池包藏在大梁凹槽里，撞烂叶子板都伤不到要害。倒是奔驰大G的电瓶搁后备箱，追尾就得等天价维修单。”更狠的是丰田开放了混动系统维修权限，连西藏县城的汽修店都能刷故障码。
见过把车当传家宝的么？
内蒙牧场主那�年LC70，里程表早翻过两百万公里。
去年儿子结婚直接拿它当婚车，车队里崭新的仰望U8反而像跟班。
现在老爷子天天催儿子订混动版：“电驱越野才是正经事，你玩那无人机探路纯属花架子。”
当其他车企还在比屏幕尺寸的时候，陆巡用十年陈酿分动箱教做人。
混动？
不过是给钢铁骆驼插了双翅膀罢了。