“1500公里不加油不充电，20万出头就能拿下？”——昨晚刷手机，看到这条推送，差点把奶茶喷出来。
隔壁老王刚花30万提了某合资插混，天天跟我抱怨续航虚标，现在智己LS6直接甩出这个价，老王脸都快绿了。
先说最扎心的：续航。
CLTC标450公里纯电，听着一般，但加上1.5T增程器，一口气能跑1500公里。
什么概念？
北京到长沙不用补能，服务区厕所都来不及上两次。
以前开电车出远门像开盲盒，现在直接变高铁。
再聊充电。
800V高压，官方说“充电10分钟，补能300公里”。
听着像广告，但对比老王那台400V慢充，冬天得蹲车里吹暖风等40分钟，这差距比iphoness和诺基亚还大。
有人杠“充电桩少”，可别忘了，它还能烧油，加油站总比充电桩多吧？
内饰挺“离谱”。
27寸5K主驾屏+15.6寸副驾屏，副驾妹子能直接开黑打游戏，主驾还能切雨夜模式，暴雨天视线像开了挂。
最骚的是冷暖冰箱，夏天塞可乐，冬天放糖炒栗子，隔壁娃在后排啃冰西瓜，老王儿子只能啃手指。
底盘玄学。
前双叉臂后多连杆，听起来像30万级标配，但配了“灵蜥数字底盘”，过减速带像坐船，回小区烂路不颠屁股。
试驾时特意压了井盖，滤震居然比家里老沙发还软，老王当场沉默。
电池安全这块，单晶材料+零热失控设计。
虽然不懂技术，但想起去年某品牌电池自燃上热搜，这条确实戳痛点。
毕竟谁也不想停在地下车库，半夜被保安敲窗：“大哥，你车冒烟了。”
最后泼盆冷水：预售20.99万起，但大概率是“丐版”拉低门槛。
激光雷达、冰箱、大电池估计得27.99万顶配才有。
不过转念一想，同价位纯电SUV，续航能打的没它便宜，能加油的没它智能。
老王听完，默默把合资车钥匙塞回了口袋。
问题来了：如果真不差钱，你会选“续航焦虑终结者”，还是继续当“充电桩猎人”？