有人说入门级BBA不够真正的豪华，要结合�万和BBA这两个标签的“34C”才算，或许这个门槛才是人生、事业成功的体现，不过从奔驰C级、宝系、奥迪A4L三车的悠久历以及辉煌的销量来验证，这似乎有点道理。
继上期《不�万的BBA 年�万能卖！？》之后，教授认为谁才能用得�万级BBA这个话题也更有意义，所以这次将继续围绕养护、油费等支出来开展，来看看这笔费用是多少？而相比起入门级BBA或同级竞品又如何?
对比车型我们依然选取销量更好的，根�-8月的销量统计，这三款车型分别是奔驰C级C260L、宝�Li、奥迪A4L 40TFSI。此外三车的官方质保都年，要求汽油标号均�号，因此𱓵年总时长、95号汽油为广州当元/L的价格计算，而公里数则是常规万公里/年。
当前在售的奔驰C级拥有C200（1.5T/156马力）、C260（1.5T+48V/184马力）以及C300（2.0T/258马力）三种动力可选，均提供标、长轴车型，其中C260版本售价区间�.88-37.38万元，平均终端优惠万元左右。值得一提，虽然入门的C200版本售价更低，不过其动力仅采用�马力.5T发动机，在数据和“排面”上不及后者，或许这是C260更受欢迎的原因。
根据官方推荐保养项目来看，奔驰C级遵循小保+大保的规律，间隔𰹅万公里/次，三年时间则需要保次。其中小保为机油+机油滤芯，另外万公里需要更换火花塞。大保则在此基础上增加空调/空气滤清器等，并且万公里需更换一次制动液（刹车油），而到𱅂万公里更是需要进行全面的保养。
价格方面，奔驰C260L小保费用�起，大保费用�元起，万公里的大保金额高�元，这样算下来三次保养总费用�元。
油耗方面根据某汽车平台的车主平均油耗数据计算，奔驰C260L的平均油耗𰹍L/100km，结�号汽元/L的单价，得出总油费�元。
结合两项支出金额，奔驰C级C260 L三万公里保养费+油费=47097元，平均每�元，平均每�元。
现款国产宝系拥有三种动力版本，分别�i（2.0T/156马力）、325i（2.0T/184马力）、330i（2.0T/258马力），在这𰶦.0T走天下的时代，宝系依然“压榨”出三种不同的马力数据，其�i被认为是最均衡的选择，毕竟其指导价�i差不了多少。
宝系依然遵循小保+大保的保养顺序，间隔同样𰹅万公里，其中小保为常规的机油、机油滤芯器，万公里之前小保基本就这样。至于大保方面，宝系的“大保时间”比奔驰C级来得更造，是万公里的时候，项目多出了各种滤芯器、制动液以及火花塞，其余公里数大保项目差异不大。
保养贵是很多人对宝马品牌的印象，是不是这样呢？宝系小保养�元，�元，大保则�元起，万公里时更为全面的保养就�元。以此累计，宝系三万公里总保养费�元。值得注意，这份详细项目中并没有要求宝系更换变速箱油，而通常情况下车主可选择万公里时更换（根据实际情况而定），如果加上几千块的变速箱油更换费用，那么宝系的三年总保养费用其实与奔驰C级C260 L相当。
油耗方面，宝�Li的车主平均油耗𰹌.6L/100km，当然这只是一个平均的参考值（即使工信部的综合工况仅𰹊L/100km），𱓸元/L的价格算下来油费�元。
总费用来看，宝系三万公里的保养费用（不含变速箱油）+油费=42834元，平均每�元，每�元。
接着是奥迪A4L，该车同样拥有三种动力可选，分别� TFSI（2.0T/150马力）、40 TFSI（2.0T/190马力）、45 TFSI（2.0T/252马力），很明� TFSI版本是以“衬托”目的存在，虽然动力不大，但其售价� TFSI没差多少，所以后者销量更好。
保养方面，奥迪A4L与前两款车型一致，均为小保+大保，间隔𰹅万公里，该车的小保基本为机油+机油滤清器，只是万公里的时候就需要加上燃油/空调滤清器；2/4万公里的大保项目类似，万公里时除了空气滤清器，其余项目基本要执行，而且奥迪A4L也直接推万公里时更换变速箱油。
费用来看，奥迪A4L的跨度比较明显，小保�-2464元，大保�-6444元，以此计算A4L 40 TFSI三年保养总费用�元。虽然看着比宝马更贵，但其中的“玄机”就在于宝系是否选择更换变速箱油。
值得一提，奥迪A4L 40 TFSI的车主平均油耗在三车中属最低，𰹌.56L/100km，或许是因为该发动机热效率达�%，还有双离合变速箱带来了更高的传递效率。继续按元/L的油价计算，该版本总油价�。
总费用方面，奥迪A4L 40 TFSI三万公里保养+油费=47769元，平均每�元，平均每�元。
还是那个道理，虽然油耗、油价和在哪里保养都会对上述的结果有影响，但正是因为各种条件的不一致，故采用官方推荐保养项目和车主平均油耗来计算、比较。从这个表格能发现，其实三�万级BBA在这两方面的支出都很接近，月花费基本�-1300元左右。
当我们将该表格�万级BBA作对比后，也可发现其实两个级别车型在这两项支出方面差距不大，相信大部分BBA车主们是不会在意月�-300元的差价~
这样一说，那就�万级BBA的车主们能随意开�万级BBA了？这其中除了最“难敌”�万差价，另外的“不经意费用”其实也很“要命”，例如保险费。由于车辆价值的不同，30万级别的车型保险费并不便宜，三车的年保险费�-10000元不等，我们就取更保守�元/年来计算，平均每月约�元。
另外的洗车和停车费则相对公平一些，其中洗车以每周一次的频率（不代表所有车主的习惯），每�元计算，每月�元，停车费则�元每月计算（不包含日常外出停车费），这两项费用每月�元（�元来计算）。
所以，结合以上我们以月支出最低的宝系为例，平均每月保养+油费+保险+洗车+停车=2456元，也就是说在三年时间将一台宝系驾万公里，中途完全按照官网保养并且没有任何损坏维修的情况下，月均花费至少�元。当然了，该数值的浮动取决于保养项目/地点、洗车频率以及油价等变化。
但不要忘记，这是全款买下的最理想情况，买豪车最大的“困扰”依然是价钱问题，成交价超�万元并非人人能承担。而通常也会有不少月薪较为理想的用户会选择贷款购车，这也是时下一大趋势，假如就�-15万的普遍贷款金额计算，不算利息（因为利息会根据金融平台不同而不同）平均每月车贷则�-4166元，这样下来，月供就成为�万级BBA的最大月均支出了。
因此，我们再把“最低价”放一起计算，贷�万买一台宝� Li，不算贷款利息的月供支出则�+2777=5233元，如把利息算上以及贷款金额的增加，月均支出分分钟超�元。
接着，我们按照上期的“国际指标”——买车的价格最好不要超过单人年收入倍以上来看，那么一�万落地的BBA，年薪最低要求就�万，月薪要�元。此时开着一台贷款的宝�Li，那月薪被“砍去”一半后，手里温�-7000元的“生活费”能否过得够滋味，就得看各人的生活其余支出了。
虽�万级BBA是该级别豪华品牌的代表，但同级豪华车还是有不少，例如凯迪拉克CT5（95号汽油）等，并且不缺越级选手，例如丰田亚洲龙双擎（92号汽油 .5元/L计算）等。以上涵盖�万级第一/第二阶级豪华车型和“擦边球”合资B级车，即使它们并非都是直接竞品，不过教授相信部分消费者会在它们之间徘徊。
所以不妨对比下各车的支出差距，其中 2021款丰田亚洲龙双.5L顶配版本指导价�.98万元。而通过表格来看，定位豪华品牌车型的凯迪拉克CT5平均支出与同级BBA相近，另外亚洲龙双擎顶配版售价虽然接�万，但由于其品牌定位和得益于混合动力的优势，因此在支出方面占绝大优势。
然而，合资B级混动车就是搅局者了吗？近年来让“34C”感到压力的并非它们，而是纯电车，这里特指特斯拉Model 3。由于纯电车的运作原理、机械性质与传统燃油车不一，因此在保养项目和方式上更是有着“天壤之别”。
根据特斯拉今年最新的售后模式来看，该品牌提出了“最好的服务就是不打扰的服务”，这句话意味着特斯拉并不要求车主要完全按照规定时间保养。而相比之下，Model 3作为一台纯电车应该如何保养，保养项目又是哪些才是大家更关注的点。
在特斯拉公布的建议保养套餐中，处于顶部的就是Model 3车型，首先能看到其保养间隔𰹆万公里一次，假如三年行万公里，也仅需保次。而保养方式也类似于小保+大保，其中小保项目仅是更换空气滤清器和雨刮片，费用（含工时）�元；接着是大保，6万公里期间仅需进行一次，项目增加了制动液、四轮定位以及多点检查，费用�元。也就是说Model 3三万公里的保养费用仅�元。
检查，是纯电车的一大保养项目，得益于结构更简单，许多纯电车只需要定时检查线路、电路是否出现问题，而至于燃油车上的机油、火花塞等项目完全不存在，所以纯电车的先天特征就带来了极具优势的后期养护费用。
除此之外，电费被很多纯电车车主认为是一项更重要的支出，如果�款国产Model 3标准续航后驱升级版�kWh电池容量为例，即使再以特斯拉超级充电站曾在去年飙升元/度的高价电费价格来算，该车充满电花费仍只�元，而其NEDC续航里程已�公里。因此，只算保养和油/电费支出，特斯拉Model 3能“秒杀”传�万级燃油豪车。
更重要的是，当前的特斯拉Model 3已属�万级车型，但在部分消费者眼中它依然是�万级BBA齐平的选手，因此�万级突降�万级的Model 3成为了豪车市场的一批“黑马”，而只围绕相关花费问题来说，特斯拉Model 3还是“34C”的强敌。
到底收入和买车价格之间存在什么关系才是过得最舒适的状态？此时此刻“国际指标”已不是最明智的参考，毕竟它不适用于所有人，而且购买权利在自己手中，相比之下，在有得选择的情况下，是不是一定要买一�万级BBA这个问题更值得深思。
30万级别里同样存在“更理智”、更划算的选择，当然怎么选是看自身需求，不过从实际销量来看，当前确实着不少消费者趋于这种选择。还是那个道理，有的人买一�万级BBA只花了一年的年终奖，有的人却把多年的积蓄当成了首付，过程和结果谁更重要取决于不同的人。然而，努力和搬砖仍然是最明智的选择，毕竟大家的终极目标都是“幸福的烦恼”。