在竞争激烈的中型 SUV 市场，大众途观 L 一直是备受瞩目的存在。近期，2025 款途观 L 改款上市，18.68 万的起售价再次吸引了众多消费者的目光。那么，这款车到底表现如何？值不值得入手？我们结合 41.5 万车友的实测，来全面剖析一番。
优点突出，实力可圈可点
外观设计稳重大气
改款后的途观 L 延续了大众家族经典的设计语言，整体造型稳重大气又不失时尚感。多边形前格栅与 IQ.Light 全 LED 矩阵式大灯融为一体，中央灯带连接形成贯穿式造型，拉伸了视觉宽度。保险杠部分，R - Line 版本专属运动套件搭配 C 字形黑色饰板与镀铬元素，以及棱角分明的前铲设计，强化了运动属性。车身侧面线条流畅，车身尺寸为长 4735mm× 宽 1859mm× 高 1682mm，轴距 2791mm，属于中型 SUV 主流水平。车尾部分，全新的贯穿式熏黑尾灯，内部光源精致，点亮后辨识度极高，下方车标字母与保险杠的运动套件和镀铬饰条相搭配，运动感与精致感并存。
动力表现强劲
2025 款途观 L Pro 的一大亮点就是全系升级搭载 380TSI 高功率动力，其搭载的 EA888 2.0T 涡轮增压发动机，能爆发出 220 马力、350N・m 的强悍性能。配合 7 速湿式双离合变速箱，换挡迅捷平顺，0 - 100km/h 加速仅需 7.5 秒，无论是城市道路的超车，还是高速上的驾驶，都能给驾驶者带来充沛的动力体验 ，即便是低转速也能保持持续的动力输出。
科技配置升级
智能化方面，途观 L Pro 取得了显著进步。数字座舱实现 6 屏联动，构建了多维交互的数字生态。IQ.Pilot 驾驶辅助系统涵盖高级自适应巡航系统 Pro 版、车道保持系统 Pro 版等多项功能，可实现自动跟车、拨杆变道、障碍物识别、车道保持等，智能化水平直逼电车。新增的遥控泊车功能，更是解决了停车难题，让泊车变得轻松简单 。
空间宽敞舒适
得益于 2791mm 的轴距，途观 L 的车内空间十分宽敞。无论是前排还是后排，乘客都能拥有较为充裕的头部和腿部空间，即便是一家 5 口人乘坐，也不会觉得拥挤。常规状态下行李舱空间容积为 471L，后排座椅按比例放倒后可扩展至 1696L，无论是日常购物，还是长途旅行装载行李，都完全不在话下 。
缺点显现，也遭车友吐槽
内饰塑料感仍存
尽管内饰在科技感方面有了很大提升，但部分区域仍存在塑料感。中控台虽然有大面积软性材质覆盖，但一些细节部位，比如部分按键周围，塑料材质的质感拉低了整体内饰的档次感，与它的售价不太匹配，这一点被不少追求内饰豪华感的车友所诟病 。
车机系统有待优化
不少车友反映，途观 L 的车机系统偶尔会出现卡顿现象，尤其是在同时开启多个功能，如导航、音乐播放和车辆信息查询时，反应速度明显变慢。而且，车机系统的界面设计也较为传统，缺乏一些现代感和便捷性，与一些主打智能互联的竞品车型相比，存在一定差距 。
变速箱顿挫问题
双离合变速箱在低速行驶时的顿挫问题，在途观 L 上依然存在。在拥堵路段，频繁换挡时，车辆会出现明显的顿挫感，这不仅影响驾驶舒适性，还让驾驶者感觉车辆不够顺滑，操控体验大打折扣 。
隔音效果一般
高速行驶时，途观 L 的隔音效果不太理想。风噪和胎噪会较为明显地传入车内，影响车内乘客的交谈和驾乘舒适性。对比一些同价位注重隔音的车型，途观 L 在这方面还有提升空间 。
综合来看，2025 款途观 L 改款后在外观、动力和科技配置上有不少亮点，但内饰质感、车机系统、变速箱顿挫以及隔音等方面的问题也不容忽视。18.68 万的起售价结合其整体表现，对于那些追求品牌、空间和动力，且对一些小缺点不太在意的消费者来说，还是具有一定吸引力的。但如果对车辆的舒适性、内饰质感和车机智能程度有较高要求，在入手前可能需要多做考虑。你对这款改款途观 L 有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论。